Hycom - Hydraulic Systems - Industry en civil projecten

HOME > industry-civil > projecten

Selecteer één van onze projecten op de wereldkaart voor meer informatie. U kunt inzoomen door dubbel te klikken op de kaart.
N 53°51'57.28", E 13°49'37.39" - Zecherin, Duitsland
De Penebrucke is een verbinding tussen het Eiland Usedom en het vaste land. In 2000 is er een nieuwe brug geplaatst waar Hycom het hydraulisch systeem voor heeft geleverd. De verbinding met een lengte van 325 meter heeft een klapbrug van 20 meter. De hefcilinders van deze brug hebben een boring van 320 mm en een stang van 200 mm. De slaglengte bedraagt 2560 mm.
N 54°28'27.66", E 9°02'41.05" - Husum, Germany
Aan de binnenhaven van Husum in N-Duitsland ligt de dubbele “Klappbrücke Husum”. Deze brug bestaat uit 2 naast elkaar gelegen delen: Een brug voor het treinverkeer en een brug voor het wegverkeer. De hydraulische aandrijving van de brug voor het wegverkeer is door Hycom ontworpen enb geleverd. De brugopening wordt gerealiseerd met behulp van 2 hoofdcilinders,elk met een boring van 320 mm. en een slag van 2650 mm. Het geïnstalleerd vermogen is 2x 37 kW. Door middel van een hydraulische gelijkloop is een synchrone beweging van beide cilinders gewaarborgd. Daarnaast is er een aansturing de vergrendeling.
N 53°13'18.36", E 8°27'28.60" - Elsfleth, Germany
De hydraulische installatie van de Spoorbrug in Elsfleth, gemeente Niedersachsen in Duitsland, is in 2005 kompleet gereviseerd.
De elektro hydraulische aandrijfunit met hefcilinder (440/400 met een slag van 420 mm), draaicilinder (200x140 met een slag van 1660 mm)en de grendelcilinders alsmede het leidingwerk zijn allemaal ontworpen en geleverd door Hycom.
Deze brug maakt deel uit van een druk bereden treinroute en moet dus absoluut storingsvrij functioneren.
N 65°30'31.86", W 14°21'56.00" - Lagarfoss, Iceland
Bij de waterkrachtcentrale Lagarfossvirkjun op IJsland is er door Hycom in 2006 een nieuwe installatie gebouwd voor de bediening van 4 regelschuiven. Met deze regelschuiven is het mogelijk om de watertoevoer naar de waterkrachtcentrale te regelen. Bij een grote wateraanvoer worden de gates geopend en ontstaat er een by-pass langs de centrale.
Hycom heeft hiervoor de hydraulische unit met 8 stuks cilinders (boring 200 mm. en stang 90 mm. met een slag van 2300 mm.) incl. wegmeetsystemen en de elektrische besturingsinstallatie met gelijkloop voor de cilinders ontworpen en geleverd.
N 64°07'10.04", W 19°44'11.62" - Burtell, Iceland
Bij de waterkrachtcentrale Burfell-station op IJsland is er door Hycom in 2002 een installatie ontworpen en geleverd voor de bediening van 2 zogenoemde Iceflap gates. Deze flaps zijn onderdeel van een stuwdam in de Thjorsa rivier. Door middel van deze flaps worden de ijsschotsen afgevoerd die de inlaten van de waterkrachtcentrale kunnen blokkeren. De cilinders hebben een boring van 250 mm., een stang van 125 mm. en een slag van 5900 mm.
N 53°20'48.13", W 6°14'29.42" - Dublin, Ireland
De Macken Street Bridge is in 2009 met een ponton naar Dublin gevaren. Bijzonder is dat het brugdek aan 31 tuikabels hangt en dat de gehele brug tevens 90 graden kan draaien om scheepvaart te laten passeren. De brug is 123 meter lang, 28 meter breed en 45 meter hoog. Het draaipunt van de brug ligt ver uit het midden, de brug wordt daarom in evenwicht gehouden door 2800 ton ballast, bestaande uit zwaar beton en stalen blokken.
Het bewegingswerk bestaat uit vijf grote hydraulische hefcilinders welke de brug heffen van zijn opleggingen en twee grote draaicilinders welke de brug 90 graden kunnen openen en sluiten. Het totaal geïnstalleerde vermogen is 220 kW, de draaicilinders hebben een boring van 550 mm., een stang van 300 mm. en een slag van 3800 mm.
De 5 hefcilinders zijn van het type: 800/720 met een slag van 150 mm.
N 52°11'36.81", E 4°44'18.25" - Ter Aar, Nederland
De Kattenbrug in Ter Aar, provincie Zuid-Holland is een ophaalbrug die niet door cilinders maar door hydromotoren wordt aangedreven. De brug heeft in 1995 een nieuwe aandrijving gekregen.
N 52°06'11.48", E 6°03'45.53" - Eerbeek, Nederland
In opdracht van Machine Fabriek Eerbeek is voor Mayr Melnhoff de hydrauliek geleverd voor de natkalander van een karton machine. Met behulp van een 2-voudige proportionele drukregeling kan de juiste aandruk kracht van de wals ingesteld worden.
N 52°10'55.37", E 5°58'34.25" - Apeldoorn, Nederland

Hycom B.V. main office, Antillen 43, 7333 PE, Apeldoorn.
N 51°57'51.26", E 6°17'09.29" - Doetinchem, The Netherlands
Voor de Fiets en voetgangersbrug over de Oude IJssel in Doetinchem heeft Hycom in 1996 het hydraulisch systeem ontworpen en geleverd.
De brug opent zich met behulp van een enkele cilinder met een boring van 180 mm., een stang van 125 mm. en een slag van 1050 mm.
De regelbare axiale plunjerpomp wordt aangedreven door een 11 kW E-motor.
N 52°58'51.95", E 5°27'39.96" - Workum, The Netherlands
In opdracht van Waterschap Friesland is er in 2001 een hydraulische installatie geleverd voor de ophaalbrug o.d. Burevaart te Workum.
Deze basculebrug wordt door een gesloten hydraulisch systeem aangedreven en heeft 1 cilinder van 280/200 met een slag van 1234 mm.
N 53°10'59.82", E 5°50'08.81" - Leeuwarden, The Netherlands
In opdracht van Bergum Staalbouw is er in 2000 een hydraulische installatie geleverd voor de ophaalbrug o.d. Nauwe Greuns te Hempens bij Leeuwarden. Deze brug wordt door twee cilinders bewogen met een boring van 180 mm. , een stang van 125 mm. en een slag van 1367 mm.
Beide cilinders zijn voorzien van een wegmeetsysteem.
N 52°08'32.01", E 4°31'52.67" - Leiderdorp, The Netherlands
Voor de firma Grimbergen B.V. is in 1995 een installatie geleverd voor de Doesbrug. De installatie is een kopie van de Kandelaarbrug in Delft.
N 51°53'17.85", E 4°38'14.14" - Kinderdijk, The Netherlands

Kinderdijk is een dorp in Zuid-Holland, gelegen in de Alblasserwaard. De plek is bekend om zijn 19 windmolens voor het verpompen van water en is zelf op de Werelderfgoedlijst van UNESCO geplaatst.

Tegenwoordig wordt het water elektrisch verpompt (Schroef van Archimedes) en met behulp van hydraulische schuiven wordt de gewenste waterflow verkregen
N 52°09'33.85", E 4°27'02.79" - Leiden, The Netherlands
De Haagse Schouwbrug is een bascule brug over De Oude Rijn die in 1995 in opdracht van Heijmans en de Gemeente Leiden opgeleverd is. De hydraulische aandrijving gebeurt met een half-open systeem. De beide cilinders hebben een boring van 250 mm., een stang van 160 mm. en een slag van 1600 mm.
De cilinders zijn voorzien van een wegmeetstysteem en hebben een manifold met lasthoud ventielen aan bodemzijde.
N 52°57'34", E 5°55'14" - Heereveen, The Netherlands
In het centrum van Heerenveen sluit de Heeresloot bij de Herenwalsterbrug aan op de Engelenvaart. Voor deze brug heeft Hycom een hydraulisch systeem ontworpen en geleverd.
N 52°28'30.28", E 4°36'57.73" - Ijmuiden, The Netherlands

Hycom heeft in samenwerking met Pentacon uit Haarlem een aantal kantelinstallaties voorzien van een hydraulisch systeem bij Corus. Om het segment voor onderhoudswerkzaamheden te kantelen wordt er aan beide zijdes een cilinder hydraulisch aangestuurd.
De cilinders zijn uitgevoerd met een wegmeetsysteem voor het realiseren van een gelijkloop. Hycom heeft de installaties compleet met besturingsysteem en leidingwerk ontworpen en geleverd.
N 51°57'49.90", E 4°23'33.52" - Delft, The Netherlands
De Kandelaarbrug is een brug over de Delftse Schie tussen Delft en Rotterdam, ter hoogte van de Zweth, en werd in 1995 opgeleverd. Het is een ophaalbrug voor langzaam verkeer.
De brug maakt zijn beweging met 1 cilinder van 200/140 met een slag van 1725 mm.
N 52°59'57.45", E 6°31'55.52" - Assen, The Netherlands
De Kloosterbrug is een belangrijke verbinding tussen de Drentsche Hoofdvaart en Kloosterveen. Het brugdek meet 8 bij 14 meter en is in 1999 opgeleverd. Deze brug wordt bewogen met hydraulische aggregaat en cilinders.
N 52°00'25.36", E 5°05'35.83" - Nieuwegein, The Netherlands
De Koninginnensluis is door Hycom voorzien van nieuwe cilinders voor de sluisdeuren en voor de nivelleringsschuiven.
N 51°29'57.14", E 5°16'11.40" - Tilburg, The Netherlands
Over het Wilhelminakanaal tussen Tilburg en Oirschot ligt de ophaalbrug Groenewoud.
Deze brug wordt door middel van 1 cilinder geopend. De hydraulische installatie is in 1996 opgeleverd.
N 51°38'41.68", E 4°23'26.95" - Dinteloord, The Netherlands
In Dinteloord (Noord-Brabant) over de rivier de Dintel ligt de Prinslandse brug. De Prinslandsebrug is een scheve ophaalbrug met op het portaal één priem, die gevorkt naar de hangstangen loopt. Alle constructiedelen zijn kokervormig en de onderzijde van het brugdek is vlak.
De brug is in 1995 gebouwd.
N 51°56'38.59", E 4°7'48.62" - Beneluxhaven, The Netherlands
Om voor de dagelijkse Ferry met P&O tussen Rotterdam en Hull snel te kunnen laden en lossen zijn er nieuwe Ro-Ro steigers gebouwd. Er is een steiger voor het vrachtverkeer, personenauto’’s en een voor de voetgangers. De verstelling van deze steigers gebeurd met behulp van hydraulische cilinders. De installatie is door Hollandia bij Hycom in opdracht gegeven en heeft voor de Zuid steiger een geïnstalleerd vermogen van 2x 55 kW. De beide cilinders, voorzien van een wegmeet systeem, hebben een boring van 580 mm., een stang van 240 mm. en een slag van 6250 mm.
N 51°42'23.49", E 4°24'30.73" - Belfeld, The Netherlands

Sluis en stuw complex Sambeek is al in 1929 gebouwd. Deze stuwen hebben als functie het water in de Maas op een bepaald niveau te houden. Voor het scheepvaartverkeer zijn de sluizen dan noodzakelijk.

Hycom heeft in 1994 een 8-tal hydraulische units geïnstalleerd , inclusief cilinders voor de deurschuif bewegingswerken (140x70, slag 890 mm) en voor de sluisdeur beweging (450x200, slag 2540 mm).

De sluizen bij Sambeek en Belfeld worden in de 2e helft van 2010 gemoderniseerd zodat deze geschikt worden voor grotere en langere schepen op de Maas. De vaarweg wordt geschikt gemaakt voor schepen met een lengte van 190 m, een breedte van 11,4 m en een diepgang van 3,5 m. Rond 2013 moet deze ombouw klaar zijn.
N 51°48'31.87", E 5°27'11.14" - Lith, The Netherlands
De Prinses Maxima Sluizen zijn een sluizencomplex in de Maas in de gemeente Lith. Het complex bestaat uit twee sluizen. De zuidkolk heeft een lengte van 120 meter en een breedte van 14 meter. De noordkolk heeft een lengte van 193 meter en een breedte van 18 meter.
Door de komst van de nieuwe sluis kunnen de beroeps en recreatie vaart voortaan gescheiden geschut worden. Hycom heeft de installatie voor de nieuw sluis in 2002 geleverd. De installatie bestaat uit hydraulische aggregaten met daarbij de sluisdeurcilinders en de cilinders voor de nivelleringschuiven.
N 51°51'13.04", E 5°49'17.92" - Weurt, The Netherlands
De Sluis Weurt ligt aan de Waal, 3 km van Nijmegen. Aan de oostelijke oever van het Maas-Waalkanaal ten zuiden van sluis Weurt ligt het industriecomplex van de gemeente Nijmegen. In de toegang tot het Maas-Waalkanaal is een dubbele schutsluis, nl. de nieuwe sluis (W-sluis) met hefdeuren met een vaste brug en de oude sluis (O-sluis) met roldeuren en een hefbrug.
Hycom heeft het hydraulisch systeem ontworpen en geleverd voor de nivelleringsschuiven.
N 51°54'29.02", E 4°27'47.03" - Rotterdam, The Netherlands
De Parksluizen in Rotterdam zijn in 1995 gerenoveerd. Daarvoor heeft Hycom een tweetal hydraulische units en cilinders ontworpen en geleverd voor de rioolschuif Parksluis en de spuischuif Delfland.
N 51°29'59.28", E 3°39'00.71" - Arnemuiden, The Netherlands
De hydraulische installatie van de Spoorbrug in Arnemuiden in Zeeland is in 1998 kompleet gereviseerd. Hycom heeft hiervoor een nieuwe aandrijfunit geleverd, een draaicilinder van 250/180 met een slag van 800 mm. en een vergrendel cilinder. Daarnaast is de hefcilinder met een plunjer van 500 mm. gereviseerd.
N 51°50'02.45, E 4°03'02.78" - Haringvliet, The Netherlands
Ter voorkoming van een herhaling van de Watersnoodramp van 1953 zijn een aantal Stormvloedkeringen gerealiseerd, om de kwetsbare Nederlandse kustlijn in te korten. Eén van deze stormvloedkeringen is het Haringvliet-Sluizencomplex te Stellendam, gebouwd om het Haringvliet af te kunnen sluiten van de Noordzee. Dit Sluizencomplex bestaat uit een samenstel van twee landhoofden, 16 pijlers met daartussen zeventien doorlaatopeningen van elk ca 60 meter, en is in totaal ca. één kilometer lang. Elke opening wordt aan weerszijden afgesloten met twee stalen segmentschuiven, die aan scharnierende armen op en neer kunnen bewegen en worden aangedreven door hydraulische cilinders. Deze enkelwerkende cilinders hebben een boring van ca. 800mm, en een slag van ca. 4500mm, waarmee deze elk een gewicht van ca. 900 Ton kunnen verplaatsen. Dit bij een slechts geringe werkdruk van ca. 150 Bar ten gunste van de levensduur en betrouwbaarheid van de Stormvloedkering. In nauwe samenwerking met haar partners heeft Hycom een aanzienlijke bijdrage geleverd aan de modernisering van het complex, door het te voorzien van nieuwe hydraulische installaties. Zo blijven de functionaliteit en betrouwbaarheid van dit sluizencomplex voor Nederland behouden.
N 51°20'09.64", E 3°49'00.44" - Terneuzen, The Netherlands
In Terneuzen bevindt zich het sluizencomplex tussen de Westerschelde en het Kanaal van Gent. Over de Westsluis, begaanbaar voor schepen tot een breedte van 37 meter en 230 meter lang, bevinden zich 2 klapbruggen, van ieder 450 ton, met een hydraulische aandrijving. De cilinders hebben een boring van 600 mm. , stangdiameter van 350 mm. en een slag van 5200 mm. De maximale effectieve flow vanaf de pompen is 700 liter per minuut. Beide bruggen zijn in 2008 opgeleverd en behoren tot de grootste van Nederland.
N 53°06'57.02", E 5°50'06.88" - Idaerd, The Netherlands
Midden in het Friese landschap, nabij de plaats Idaerd ligt over de rivier de Tutse de in 2002 opgeleverde Tutse Brege. De brug wordt op afstand bediend en wordt voornamelijk gebruikt door de pleziervaart. Het gesloten hydraulische systeem drijft twee cilinders aan 320x220 mm. met een slag van 1650 mm.
N 51°42'23.49", E 4°24'30.73" - Vlissingen, The Netherlands
De uitvaarbare verkeers- en voetgangersbrug in Vlissingen is in 2005 opgeleverd. Deze ponton brug wordt door 4 hefcilinders met een boring van 180 mm., stang van 125 mm en een slag van 1700 mm. opgetild. Hierna zorgen twee draaicilinders van 200x140 met een slag 2250 voor de draaibeweging. De draaicilinders genereren een kracht van 765 kN. De totale draaibeweging duurt 6.5 minuut. De installatie is inclusief besturing door Hycom ontworpen geleverd in opdracht van Janson Bridging.
N 51°42'23.49", E 4°24'30.73" - Willemstad, The Netherlands
De Volkerak sluizen zijn de grootste binnenvaartsluizen van Europa. Zij zijn een belangrijk punt in de Rijn-Schelde verbinding. Hycom heeft in 2010 allemaal voor alle 16 bewegingswerken nieuwe hydraulische units voor de deur- en schuifbewegingen ontworpen en geleverd. Tevens zijn alle deurbewegingscilinders gereviseerd en zijn er nieuwe cilinders voor de deurschuifbewegingen geleverd.
N 52°22'58.13", E 4°53'28.22" - Amsterdam, The Netherlands
De Westerdoksluis brug is één van de 1539 bruggen in Amsterdam. Deze fiets- en voetgangersbrug ligt over het Westerdok en verbindt het Westerdok eiland met Amsterdam.
De hydraulische aandrijving heeft een vermogen van 37,5 kW en de beide cilinders hebben een boring van 220 mm., een stang van 160 mm. en een slag van 1820 mm. De cilinders zijn voorzien van een wegmeetsysteem en hebben een manifold met lasthoudventielen aan bodemzijde.
N 52°26'55.22", E 4°43'06.60" - Spaarndam, The Netherlands

Voor de firma Jansen Venneboer heeft Hycom in 1997 de brug over Zijkanaal C van een hydraulische installatie voorzien.
De installatie bestaat uit een opzetbeweging met 2x een cilinder van 160/110 en een slag van 740 mm. en een installatie voor de brugbeweging bestaande uit: 2x cilinder 320/220 met een slag van 3400 mm.